upntoday-2010-4-15-05-taipei dinner news-taipei economic news-智慧電動車發展策略與行動方案」

「智慧電動車發展策略與行動方案」
內容 經濟部於今(15)日行政院院會提報「智慧電動車產業發展策略與行動方案」，擬以示範運行、建構友善的使用環境、提供購車誘因、訂定環保標準及輔導產業發展等5大發展策略，達成本方案推動智慧電動車正式上路及普及化，並帶動智慧電動車產業升級之目的。
其中，在示範運行方面，政府將於未來3年補助22億元推動3,000輛智慧電動車進行示範運行，並提供示範運行期間免徵貨物稅，鼓勵地方政府、營運業者與車商進行車輛性能及營運模式確認，非直接補助一般消費者，其稅賦優惠亦以服務公眾運輸目的者為優先。
在健全智慧電動車友善使用環境方面，規劃由台電公司建構完善智慧型電網以支援各式充電站的電力供給與控管，由台電公司評估尖峰、離峰時段供電調配及未來用電需求攀升的應變能力，建構智慧型電網，智慧電網結合智慧電動車，並由經濟部、內政部及交通部等部會透過滾動式檢討相關充電站設置之法規，促進使用環境便利性，以健全智慧電動車之推廣使用。
在提高消費者購車誘因方面，由財政部增(修)訂貨物稅條例後，免徵智慧電動車貨物稅3年，第2階段全面推廣期(103年-105年)，將於第1階段3年示範運行屆滿前，全面檢討是否延長免徵智慧電動車貨物稅，未來地方政府進行示範運行專案申請時，將鼓勵地方政府同意免徵牌照稅，交通部亦將修正相關法令核發電動車專用牌照。
在以環保節能減碳標準健全智慧電動車的發展環境方面，本方案將由環保署參考先進國家制定之標準及我國產業發展狀況，訂定我國CO2排放標準及由經濟部能源局參考先進國家制定之標準及我國產業狀況，訂定我國油耗標準。
在輔導產業發展方面，將在未來6年經濟部將編列69億元推動智慧電動車整車及關鍵零組件驗證標準、技術研發及市場推廣，促動台灣車輛產業升級。
在本方案的推動預期效益部分，經濟部及相關部會將於未來6年內編列97億元之總經費，全力推動智慧電動車發展，預期可於105年達到孕育全球前10大的智慧電動車旗艦廠商，並達成智慧電動車內銷4.5萬輛、外銷1.5萬輛的目標，同時創造國內智慧電動車製造業產值1,200億元、服務業產值312億元，以及2.4萬以上就業人口。
吳院長聽取經濟部簡報後裁示本方案准予備查，並表示我國擁有極具競爭力的資通訊(ICT)產業，非常適合發展智慧電動車，請經濟部及相關部會全力推動。
另電動車輛中除本方案之電動車以外，電動機車部分業已於98年8月26日行政院核定通過「電動機車產業發展推動計畫」，除貨物稅減半徵收外，經濟部提供每輛電動機車補助新台幣8,000至11,000元，縣市政府亦配合提供新台幣1,500至10,000元之加碼補助。電動車因屬尚未成熟之產業，故先以3年之示範運行計畫推動可行之營運模式;而電動機車產品已趨成熟，故政府亦已根據其產品發展狀況，研擬消費者直接購置之補助。