漢翔公司營運報告
航太產業龍頭漢翔公司董事長邢有光昨(12)日在經濟部例行記者會表示，該公司為改善公司營運，全力推動各項管理興革計畫，於96年度起已轉虧為盈； 99年1至9月底止，實際稅前純益為8.04億元，預期全年度公司的稅前純益，可望超越去（98）年的8.77億元。
邢有光表示，現在新型飛機注重節能減碳與輕量化的設計，除首重飛安外，飛機減重計畫成為世界各國航太大廠成本考量的另一重大課題。未來的飛機結構件，複合材料的應用將占很大比例，為搶攻複材商機，漢翔投資20億元，興建台灣先進複材中心（Taiwan Advance Composite Center），將在今年11月中旬完工，舉行啟用典禮，預計明年1月投產，新廠落成之後，主力產品將鎖定在尺寸10*4公尺以內的單走道客機各式零組件複材產品，預估民國104年可達到滿產能，年產值可達30億元。
值得一提的是，漢翔參與日本三菱MRJ前緣翼襟、方向舵…等7項組合件設計製造案，複材約佔50％，為該公司籌建中之TACC初期重要業務來源之一，日本已於日前(9/30)舉行首件水平尾翼型架下料儀式，正式宣佈進入製造階段；我方亦將配合陸續進入出圖及工具製造階段。MRJ至今累計訂單合計65架確認、60架選項。
此外，漢翔公司推動經國號戰機性能提升計畫「翔展」案，空軍計畫期程自民國98年起至101年，完成71架IDF戰機性能提升構改。首階段6架機(4單2雙)已於99年9月21日進入漢翔公司，目前正依計畫進度進行中，首架機預計今年年底前出廠交機。
最後，邢有光特別強調，已責成公司經理部門，擬議規劃運用平衡計分卡(Balanced ScoreCard, BSC)之概念作法，將五年營運計畫所訂策略目標轉化為具體行動方案，且定期檢視執行成效，據以修訂策略目標，期藉此建立嚴謹之策略管理標準程序，使年度重點工作與策略聚焦連結，期在推動平衡計分卡的實務過程中，建立公司當責文化。
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