台北港貨櫃儲運中心啟用 朝亞太樞紐港邁進
【北縣訊】經過近六年的建造，國內首宗港口碼頭採用BOT案興建的台北港貨櫃儲運中心今(9)日上午舉行啟用暨聯外道路通車典禮，總統馬英九、行政院長劉兆玄、交通部長毛治國、臺北縣長周錫瑋、臺北縣議長陳幸進及眾多中央、地方官員與民意代表們皆蒞臨今天的活動現場，對於靠海吃飯的海運界來說，在綿綿細雨中進行的啟用典禮，反倒頗有遇水則發的好兆頭。
周錫瑋縣長表示，八里過去是一個小漁港，而對面的淡水是個古漁港，地理位置較偏遠，導致地方產業無法有效發展，但感謝中央及馬總統的全力支持，才有今日的建設；近來馬總統訪視北縣，對於北縣的發展、建設都要求須做好整體的規劃，且要迅速的施做、確實解決民眾的問題、替人民服務。
周縣長繼續指出，臺北縣在過去一段時間經濟發展已有長足的進步，對於可容納1萬TEU(20呎標準貨櫃)貨櫃輪的台北港碼頭正式營運之後，會不會對鄰近的基隆港造成影響的疑問，周縣長表示，只要定位做出區隔，一定可以相輔相成；他同時建議交通部，希望未來台北港不只是做為貨櫃的碼頭，還可以是遊輪的碼頭，甚至結合八里未開發的腹地，連接淡水、三芝、石門、萬里、金山到貢寮，把整個北台灣最美麗的海岸景觀打造成世界級的觀光區域。
周縣長最後建議台北港不要再建造新的火力發電廠，因為北縣已有多座火力發電廠及核電廠，希望大家一齊重視環保，努力讓臺北縣成為一座綠色環保、經濟、文化及繁榮並存的城市。
馬英九總統表示，我們須從全球戰略的角度來看今日兩座貨櫃碼頭及往後其他碼頭的落成，大家希望看到未來五年、十年甚至廿年的台灣，是全球創新中心、亞太經貿樞紐以及台商營運總部，而要達到此目標，第一步就需將台灣對外的交通徹底改善，這也是政府開放大三通的原因，為的就是要使台灣地理上的優勢發揮到極致。
馬總統說，過去六十年來，台灣地理上的優勢，因政治、軍事等因素，受到許多壓抑，今天此壓抑解除，讓台灣能在未來發揮其優勢；他更指出，台灣不應該只是扮演本地市場的角色，應該做為亞太的區域跳板，今日台北港落成，表示我們又往此目標更邁進一步。
馬總統最後指出，往後更要好好規劃台北港、基隆港及高雄港在貨櫃運輸、港務設施上的分工，一步步完成預計的建設，使其各有重點、各自發展，也能相互合作；亞太地區新的港口很多，如何在其中作必要的競爭及聯合，才是台灣未來更大的挑戰。
臺北港貨櫃碼頭公司係由國內三大航商長榮、萬海及陽明海運公司所共同組成，於民國92年8月與政府簽訂BOT合約，計畫興建七座貨櫃碼頭，首兩座貨櫃碼頭北三、北四已於今年2月18日開始營運，預計明年將再有兩座貨櫃碼頭加入營運，至民國103年前所有碼頭將全部完工，屆時將可供1萬3千TEU的超大型貨櫃輪靠泊，也將成為亞太地區重要的樞紐港。
沒有留言:
張貼留言