upn-taipei n ews-air lines-2011-12-6-09-受大馬機場調漲機場稅影響即日起 AirAsia國際線機票需徵收新制機場稅費用

受大馬機場調漲機場稅影響
即日起　AirAsia國際線機票需徵收新制機場稅費用


台北，2011年12月2日 - 屢獲殊榮的世界最佳低成本航空公司--亞洲航空公司（AirAsia）宣布，由於受到馬來西亞機場公司（Malaysia Airports Holdings Berhad, 簡稱MAHB）調漲全馬來西亞機場國際航班的機場乘客服務費（Passenger Service Charge, 簡稱PSC）影響，自2011年12月1日起，所有自馬來西亞起飛搭乘AirAsia國際線的乘客，均需繳付提高後新的機場稅費用。

所謂的「乘客服務費」，其實就是我們一般所稱的「機場稅」（Airport Tax），任何從該機場搭機啟程的乘客，均需繳付這筆機場稅，通常由負責的航空公司包含在機票內一併代收該款項，然後須將機場稅全額交給機場公司。因此，這筆費用完全是作為機場營運使用，航空公司無法，亦不能從中獲取任何利益。

AirAsia董事長拿督阿齊茲‧巴卡爾（Dato’ Aziz Bakar）說：「身為一個低成本航空的效忠者，我們相信，機場稅的增加與否，端視於機場本身是否提供給乘客真正優良的服務及設施，而現今的幾座馬來西亞國際機場，絕對沒有達到應有的水準：像是報到櫃檯的空間不夠寬敞、停車位明顯不足、廁所品質不佳、各項設施的清潔亦不夠確實、還有安全上的問題等，都不值得徵收這麼高的機場稅。此外，許多來自古晉（Kuching）與蘭卡威（Langkawi）的朋友不斷反應希望能增加更多國際航線，但是我們現在可能無法滿足他們了，因為機場稅的提高，會降低該地區的旅遊需求。尤其這次部分機場的機場稅調高到65元令吉（約新台幣650元），這幾乎已經是我們國際線機票一半的價格，這肯定會大幅降低民眾對旅行的興趣，同時也會對整個觀光業造成嚴重影響。」

「重要的是，要讓我們的乘客了解到，我們向他們代收機場稅，這些費用全部都要交給大馬機場公司，航空公司本身是沒有任何利潤可言的。我們知道，調整後的機場稅勢必增加乘客的負擔，於此我們已經向機場及有關單位懇求無數次，希望他們能重新考慮，然而遺憾的是，我們沒有成功，機場現在仍然決定要提高機場稅。」

「身為一家真正的低成本航空公司，我們一直致力為每位乘客提供最低的機票價格，但這仍需要搭配合理的機場稅，才能讓大家享受到什麼是真正的低成本旅行。此舉將使得民眾更難負擔旅遊支出，進而影響到整個觀光產業，因此我們也敦促其他旅遊業者及飯店業者，一同對這不合理的調漲，向大馬機場公司表達不滿。」

所有AirAsia的乘客，可以直接以電子郵件寄給大馬機場公司執行長（bashir@malaysiaairports.com.my）或是直接上機場官網（www.malaysiaairports.com.my/index.php/contact-us/284.html）表達對機場稅調漲的關切。
馬來西亞機場公司調漲國際航班機場稅費用一覽表　(自2011年12月1日起生效)
機場

機場代碼

原機場稅價格

新的機場稅價格

蘭卡威國際機場

LGK

約新台幣510元

約新台幣650元

檳城國際機場

PEN

約新台幣510元

約新台幣650元

古晉國際機場

KCH

約新台幣510元

約新台幣650元

沙巴亞庇國際機場
(第二航廈)

BKI

約新台幣250元

約新台幣320元

吉隆坡國際機場

低成本航空航廈

KUL

約新台幣250元

約新台幣320元














若想更進一步瞭解AirAsia，歡迎上網www.airasia.com登入。

欲了解更多更新的促銷資訊，以及AirAsia即時訊息活動，亦歡迎您加入AirAsia於臉書所成立的台灣粉絲團（fb.me/AirAsiaTaiwan）！


關於AirAsia與AirAsiaX
AirAsia亞洲航空是全亞洲最大的低成本航空公司，提供約165條航線，服務範圍覆蓋亞洲，澳洲及歐洲。短短9年的營運時間，機隊由2架飛機到一次購買375架飛機訂單，至今服務超過一億旅客的總運輸人次，目前已成為東南亞國家協會（ASEAN）的航空公司，除了於馬來西亞、印尼、泰國等東協國家架設了完善且密集的服務網路。此外亦獨立成立AirAsiaX（亞洲航空長途公司），使用空中巴士A330/A340大型客機，專職服務飛行時間超過四小時的長程航段，例如：臺灣、中國、韓國、日本、澳洲及伊朗航線。

AirAsia是亞洲最具規模、航班最密集的低成本航空公司，並連續3年被Skytrax評選為「世界最佳低成本航空公司」。