upn-taichung mrt-01-10-08-臺中捷運綠線電聯車原型車今(10)日在日本舉行出廠典禮 臺中捷運綠線機電系統工程標關鍵的電聯車原型車本月10日在臺北市政府捷運工程局余副局長的見證下，製造商川崎重工業株式會社（簡稱KHI）在日本兵庫工廠（Hyogo Factory）舉行電聯車出廠典禮，象徵臺中捷運綠線機電系統工程邁入重要里程碑。 臺北捷運局說明，KHI公司曾先後參與生產臺北捷運系統淡水、新莊、蘆洲、信義及松山等路線之電聯車。今日出廠的電聯車，為臺中捷運綠線中運量無人駕駛鋼軌鋼輪系統，每列車由2節車廂組成，車廂之間設有車間走道可供乘客通行，外觀以「新芽綻放」，內裝以「清亮、簡輕」為設計概念，車頭呈流線型，搭配車窗及綠色飾條，使電聯車更具現代感，亮麗的車廂外觀、以及色彩鮮明的內裝充份表現出日本細緻的工業設計。該首列電聯車預計於2月中旬運抵臺中捷運綠線北屯機廠，預估今年底尚有17列電聯車將陸續運抵北屯機廠，經整備後會開始進行一系列電聯車功能測試與驗證。 余副局長於典禮致詞中特別感謝機電系統工程團隊秉持臺北捷運工程局一貫的專業水準要求，讓安全、便捷、舒適、美觀的捷運在臺中順利的誕生。 臺北捷運局表示，臺中捷運綠線電聯車將如期如質地奔馳在軌道上，讓臺中第一條捷運系統為都會區民眾提供便捷的乘車服務。

臺中捷運綠線電聯車原型車今(10)日在日本舉行出廠典禮

    臺中捷運綠線機電系統工程標關鍵的電聯車原型車本月10日在臺北市政府捷運工程局余副局長的見證下，製造商川崎重工業株式會社（簡稱KHI）在日本兵庫工廠（Hyogo Factory）舉行電聯車出廠典禮，象徵臺中捷運綠線機電系統工程邁入重要里程碑。

臺北捷運局說明，KHI公司曾先後參與生產臺北捷運系統淡水、新莊、蘆洲、信義及松山等路線之電聯車。今日出廠的電聯車，為臺中捷運綠線中運量無人駕駛鋼軌鋼輪系統，每列車由2節車廂組成，車廂之間設有車間走道可供乘客通行，外觀以「新芽綻放」，內裝以「清亮、簡輕」為設計概念，車頭呈流線型，搭配車窗及綠色飾條，使電聯車更具現代感，亮麗的車廂外觀、以及色彩鮮明的內裝充份表現出日本細緻的工業設計。該首列電聯車預計於2月中旬運抵臺中捷運綠線北屯機廠，預估今年底尚有17列電聯車將陸續運抵北屯機廠，經整備後會開始進行一系列電聯車功能測試與驗證。

余副局長於典禮致詞中特別感謝機電系統工程團隊秉持臺北捷運工程局一貫的專業水準要求，讓安全、便捷、舒適、美觀的捷運在臺中順利的誕生。

臺北捷運局表示，臺中捷運綠線電聯車將如期如質地奔馳在軌道上，讓臺中第一條捷運系統為都會區民眾提供便捷的乘車服務。