2014年10月27日 星期一

upn-mrt-10-27-10-捷運萬大-中和-樹林線(第一期工程)CQ861標 (LG06車站土建工程)將於103年10月28日舉行開工典禮 萬大-中和-

捷運萬大-中和-樹林線(第一期工程)CQ861
(LG06車站土建工程)將於1031028日舉行開工典禮
萬大-中和-樹林線(第一期工程)CQ861標(LG06車站土建工程)於103年10月28日(星期二)上午11假新北市中和區連城路171巷(連城社區籃球場)舉行開工典禮,該工程由臺北市政府捷運工程局東區工程處負責監造,施工廠商為新亞建設開發股份有限公司,開工典禮將由臺北市長郝龍斌及新北市長朱立倫連袂主持。
萬大-中和-樹林線(第一期工程)橫跨雙北兩市,路線由捷運中正紀念堂站起,以潛盾隧道方式向西沿南海路下方鑽掘,過和平西路後接西藏路轉萬大路,於華中橋前左轉地下穿越新店溪,至新北市保順路、保生路轉中山路2段、連城路至金城路3段,並於金城路3段北側農業區設置機廠及臨莒光路設一支線車站,路線全長9.5公里,臺北市段設有LG01、LG02LG03、LG04共4地下車站,新北市段設有LG05、LG06、LG07、LG08及LG08A共5地下車站及1個維修機廠。本路段完工營運後,可與既有的新店線、淡水線、小南門線,以及未來通車的環狀線等交會轉乘,預估每日運量可達24.7萬人次,可疏解萬華、中和、永和、土城之旅運交通時間及成本
次動工的LG06車站位於新北市中和區連城路與景平路口西南側的連城路下方,為一座地下4層的疊式月台車站,連城路南北兩側各設有一出入口,並與環狀線中和站(Y11站) 以地下連通道方式銜接,提供民眾站內轉乘。LG06車站長度約140.4公尺,寬度約20.45公尺,月台長度80公尺,採明挖覆蓋工法,版牆結構系統,開挖深度達地下33~35公尺,採連續壁擋土深度達地下55公尺,為萬大-中和-樹林線(第一期工程)9個車站中開挖最深的車站,也是新北市段第一個發包工程,象徵萬大-中和-樹林線興建期程又向前邁進一大步。
本工程負責監造及施工管理的臺北市政府捷運工程局東區工程處,過去曾負責辦理捷運南港線、南港東延段以及文湖線等捷運工程,對於明挖覆蓋工程已具有相當的經驗與處理能力,期望能夠盡快完成並帶給民眾安全及便捷的交通工具。施工期間如造成暫時不便,尚祈見諒,民眾如有任何問題以及建議事項可利用網址:http//www.edpo.dorts.gov.tw連結東區工程處查詢最新施工資訊,亦可以下列電話反映及查詢,將有專人竭誠為您服務與解說。
臺北市政府捷運局東區工程處服務專線(022653-9858

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