upn-taipei bus-10-31-02-10月30日臺北西站Ａ棟搬遷狀況說明 因應臺北市政府西區門戶計畫，臺北A棟路線於105年10月30日搬遷至臺北車站周邊，據當日勘查結果，臺北車站北一門候車區整體停靠狀況尚屬正常，對市民大道車流尚無影響：另臺北車站東三門部分，因公園路大客車專用道有較長儲車空間，亦無對周邊道路車流造成影響，公運處表示市府已組成跨部會交通應變小組，將持續觀察臺北車站周邊車流狀況，降低臺北車站周邊交通狀況影響． 公運處表示，據實地觀察臺北西站Ａ棟搬遷至臺北車站周邊狀況後，因搭乘旅客及國道客運業者調度尚在熟悉調整中，仍有少數乘客尚未了解搭乘地點，公運處除已協調劃設排隊動線及設立路線牌指引外，另已請業者於未來兩週持續加派人力協助引導並加以宣傳；另為提供民眾更良好候車環境，公運處並於當天與客運業者及臺鐵緊急辦理會勘，達成共識於東三門售票處再增加雨遮設施，提供乘客更良好候車環境． 公運處再次提醒民眾臺北西站A棟已搬遷，往桃園地區路線已調整至臺北車站北一門，往基隆、金山與桃園機場路線則調整至東三門， 1210林口線則移至後車站，請民眾多加注意．

10月30日臺北西站Ａ棟搬遷狀況說明

因應臺北市政府西區門戶計畫，臺北A棟路線於105年10月30日搬遷至臺北車站周邊，據當日勘查結果，臺北車站北一門候車區整體停靠狀況尚屬正常，對市民大道車流尚無影響：另臺北車站東三門部分，因公園路大客車專用道有較長儲車空間，亦無對周邊道路車流造成影響，公運處表示市府已組成跨部會交通應變小組，將持續觀察臺北車站周邊車流狀況，降低臺北車站周邊交通狀況影響．

公運處表示，據實地觀察臺北西站Ａ棟搬遷至臺北車站周邊狀況後，因搭乘旅客及國道客運業者調度尚在熟悉調整中，仍有少數乘客尚未了解搭乘地點，公運處除已協調劃設排隊動線及設立路線牌指引外，另已請業者於未來兩週持續加派人力協助引導並加以宣傳；另為提供民眾更良好候車環境，公運處並於當天與客運業者及臺鐵緊急辦理會勘，達成共識於東三門售票處再增加雨遮設施，提供乘客更良好候車環境．

公運處再次提醒民眾臺北西站A棟已搬遷，往桃園地區路線已調整至臺北車站北一門，往基隆、金山與桃園機場路線則調整至東三門， 1210林口線則移至後車站，請民眾多加注意．