2012年11月10日 星期六

upn-taipei news-tour taiwan-2012-11-10-06-2012臺灣登山王自行車挑戰–丹麥車手艾伯森稱霸武嶺

2012臺灣登山王自行車挑戰–丹麥車手艾伯森稱霸武嶺 交通部觀光局主辦的2012「臺灣自行車節」,今日登場的亮點活動「臺灣自行車登山王」挑戰,從花蓮太平洋七星潭海濱經太魯閣臺八線騎自行車挑戰武嶺-臺灣公路最高點合歡山-武嶺的活動,由丹麥車手艾伯森 (John Ebsen, CCN Cycling Team)以3小時27分35秒奪得臺灣自行車登山王寶座。    路的價值不僅只於交通,由海拔0公尺上升到3275公尺的中橫公路更像是一本書,由花蓮七星潭揭開序幕、雄偉壯闊的太魯閣峽谷擔綱主軸,再以湛藍青綠的合歡山武嶺完美落幕,這是一條美不勝收、挑戰人體極限的公路朝聖。 大自然開天闢地的鬼斧神工,氣溫瞬息萬變的極端落差,國際車手奮力踩踏,一條結合力與美的國際級觀光朝聖之路就此而生。 清晨6點30分,來自19國共380名車手匯聚於花蓮七星潭鳴槍出發。 通過大禹嶺後離終點只剩12公里,4位頂尖車手一來一往互相牽制,鹿死誰手只能在終點分曉。今年在亞洲巡迴賽事表現亮眼的丹麥車手艾伯森 (John Ebsen, CCN Cycling Team),來臺之前將體能調整到最佳狀態,在最後1公里全速衝刺取得領先,最終以3小時27分35秒奪得臺灣登山王寶座,法國車手普利 (Peter Pouly)落後30秒排名第二,RTS車隊39歲愛爾蘭資深車手麥大衛落後2分38秒取得第三。 連續拿下兩屆(2010、2011)臺灣自行車登山王的范永奕於賽程50公里處接連發生兩次機械故障,因而無緣角逐登山王寶座,以3小時58分52分完賽總成績排名第18;范永奕為了排除機械故障因而耗時20分鐘,大幅落後於領先集團,但他依舊穩速前進追上2010年環法賽登山王安東尼 (Anthony Charteau),兩人先後進入終點接受觀眾喝采,如此堅持不懈的運動家精神令人敬佩。 單車王子排名臺灣最佳 第一位通過終點的臺灣車手為王胤之 (e-MA車隊),24歲擁有俊俏外型的王胤之被喻為單車王子,他以3小時35分23秒取得總成績第六名,馮俊凱 (臺中浩悍隊)、張偉顗 (RTS車隊)分別取得臺灣第二、三名。因兩次機械故障而排名臺灣第七的范永奕表示:「器材故障是比賽的一部份,盡人事聽天命,雖然今年未能衛冕登山王寶座,但騎車的10年來我已經將自行車運動內化為生活,每天都能微幅地感受到因為騎車而使體能進步的感覺真好,臺灣自行車登山王挑戰就像是年度期末考,今年的失誤不會降低我對自行車運動的熱情,再接再勵挑戰自我。」 來自世界頂尖的車手如法國車手羅伊 (Jérémy Roy)、西班牙車手法蘭西斯可 (Francisco Mancebo)等多國好手都對合歡山武嶺表達相同觀點:「Amazing, Crazy, Unbelievable,任何字眼都不足以形容臺灣登山王自行車挑戰賽的高難度及獨特性。」拿下2012年環泰國登山王稱霸合歡山武嶺的艾伯森也對這條路線讚嘆不己,「離終點35公里時我發生爆胎,排除故障後一路猛追因此多耗費了體力,在追到領先集團後,其實我沒有信心可以拿到冠軍,尤其是進到最後7公里的路程沿途超過15度的魔鬼坡,這是山嗎?這簡直是在爬牆,太令人驚訝的極限難度了!在超過海拔3000公尺的高山騎車是別開生面的體驗,我愈騎愈奮力,當我率先通過終點的那一刻,興奮溢於言表。」艾伯森於賽後暢談得獎感言。 超越極限的一天… 今年的賽段長度105公里,路線比以往更長但完賽時間卻縮短了將近30分鐘,在各國好手的共襄盛舉下,將登山王挑戰賽拉到更高層次。2011年富士山登山賽總冠軍的日本車手森本誠表示「今天的強度實在驚人,在各國車手的猛力硬攻下,將登山賽轉換為攻擊不斷的公路賽,這場挑戰賽成為亞洲的經典自行車盛會。」 臺灣的山令人永生難忘 3位義大利籍車手的平均年齡僅有23歲,他們分別是米爾科 (Tedeschi Mirko)、馬提歐 (Busato Matteo)、奧里科 (Davide Orrico),3位車手首次踏上臺灣,獲得總成績第四名的年輕車手奧里科表示:「合歡山武嶺的坡度變化多端,很難摸清這座大山的脾氣,要征服臺灣的公路最高點真是不容易,希望明年再度來臺突破佳績。」今年22歲的奧里科通過終點時臉上已經分不清是汗水還是淚水。 歷經海拔高度0公尺-3275公尺,騎乘總長度105公里,騎乘路線穿越深邃的峽谷太魯閣、直達高聳的合歡群峰、通過多次不同的氣候變化,攀登至3275公尺合歡山,這場融合了冒險元素超越體能極限的自行車挑戰行程,讓臺灣的觀光魅力藉由融合力與美的自行車挑戰,體現於世界。

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