2014年12月2日 星期二

upn-bus-12-02-14-忠孝西路公車專用道說明 為符臺北車站地區未來旅運需求,忠孝橋引道拆除並配合啟用專用道,將使北門重現及路型大幅改變進而提升

忠孝西路公車專用道說明

為符臺北車站地區未來旅運需求,忠孝橋引道拆除並配合啟用專用道,將使北門重現及路型大幅改變進而提升車輛運行效率,使整體路網道路績效提升,讓民眾免於嚴重壅塞之苦。臺北市政府交通局表示臺北車站居臺北市門戶地位,大量人潮聚集轉運,更需以大眾運輸導向進行規劃,未來捷運機場線通車,公車仍位居銜接捷運系統之重要角色,相關路線班次將逐步檢討調整,專用道啟用後並可改善進站及與一般車輛交織情形。
依臺北車站區內開發成長情形預估,配合忠孝橋引道拆除,搭配公車專用道一併啟用,區域內路網包含一般車輛及公車行駛速率均將獲改善。就現況而言,專用道設置後小汽車旅行速率未下降,設置專用道對道路效率無負面影響。
忠孝西路為本市重要幹道並為轉運樞紐,公車路線多、班次多均為保障服務大眾運輸乘客需求。配合捷運線陸續通車,公車、捷運運量雖略有消長,然公車仍位居銜接捷運系統之重要角色。因此在兼顧乘客需求及安全之前提下,將要求相關單位配合改善現況秩序,未來配合檢討路線及班次,使公車路網符合使用需求及經濟效益。專用道啟用後,原集中於路側上下站之公車路線,屆時部分將調整至公車專用道,可有效改善現行公車進站效率並減少進出站與一般車輛交織情形,故經交通專業評估,忠孝西路公車專用道啟用,對於臺北車站周邊交通將有改善且對社會具有整體正面效益。

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自行車禁行騎樓。
自行車超越行人前請說借過,再從左側緩慢通過並說

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