立榮飛北花 花蓮航站榮景可期
徐榛蔚籲政院提中長期觀光策略 提升機場營運
花蓮│台北航線經歷復興航空解散及華信航空階段性任務飛航後，十六日由立榮航空接手航線並滿載首航。立委徐榛蔚受邀參加首航儀式，期盼立榮航空接手花蓮航線後，除了運輸之外也能結合觀光旅遊帶動人潮，恢復花蓮機場榮景，也呼籲行政院在振興觀光上，應提出中長期觀光策略，參考紐西蘭、澳洲等國作法，且常態性補助觀光航線，以爭取各國旅客來台並至花東深度旅遊。
徐榛蔚表示，花蓮對外交通困難，蘇花公路改善尚未完成，鐵路一票難求，海運相對不便，空運仍是花蓮不可或缺的交通選項。立榮航空有優秀的分航及經營團隊，更是全球第八家二○一六年國內唯一榮獲Skytrax評為五星級金翔獎的長榮航空集團旗下的國內航線公司，她相信立榮航空能為花蓮航線開創新局，台北│花蓮航線絕對是可以賺錢的航線，期盼立榮也能結合觀光旅運、產業結盟，甚至和國際航線連結，為花蓮航線帶來客源，也為花蓮帶來觀光人潮。
徐榛蔚指出，民國八十六年花蓮機場營運全盛時期，一年有二萬八千三百班次飛機起降，且有一百十八萬五千人次使用，但二十年過去了，去（一○五）年僅四千班次十四萬人次，衰退相當嚴重，雖然交通部民航局自九十八年就提出相關機場活化計畫，但仍無法提振國內機場的營運，通勤是基本需求，振興觀光才是提升機場營運的重要關鍵。
徐榛蔚更呼籲，行政院應擬定中長期的觀光發展策略，仿效紐西蘭、澳洲等國，邀集各界擬訂為期十年的全國性觀光策略，訂出全國性與因地制宜的地方性觀光政策，振興經濟及創造觀光產值。
沒有留言:
張貼留言