upn-commerce-02-28-01-海洋台灣鏈結國際 商研院打造遊艇文化 悠遊菊島樂活遊艇 台澎遊艇生活節6月登場 澎湖獲有世界最美麗海灣認證，具備發展遊艇休閒及相關海洋觀光旅遊之潛力，為整合台灣遊艇生活圈，鏈結世界遊艇旅遊網絡，財團法人商業發展研究院Commerce Development Research Institute (簡稱「商研院CDRI」)董事長許添財、澎湖縣縣長陳光復、新加坡悅榕集團飯店營運副總裁林俊雄、亞果遊艇租賃股份有限公司董事長侯佑霖，四方於今(23)日上午簽署合作備忘錄，即日起將共創新經濟國際合作模式，以科技化、智慧化、聯網化、文創化、環保化、國際化，輔導遊艇旅遊業者創新營銷，開發國內外消費市場。 共創新經濟國際合作為目標，同時契合新南向政策 由商研院CDRI、澎湖縣政府、悅榕集團與亞果共同簽訂的合作備忘錄中，商研院CDRI以「科技化、智慧化、聯網化、文創化、環保化、國際化」六大服務業新趨勢，輔導業者開發遊艇休閒、海洋觀光之國際化行銷方案與創新經營模式；看好澎湖獲世界最美麗海灣美名認證，地理環境具備發展遊艇休閒及相關海洋觀光旅遊之潛力，無疑是亞洲最具開發潛力的遊艇生活天堂；悅榕集團為世界頂尖生態文化飯店經營團隊，其經營理念注重生活環境，能融入當地文化特色；而亞果則已投入近億元打造澎湖遊艇專業碼頭，並打算加碼投資30億開發台南安平為亞洲的邁阿密。此次首度跨界整合四方形成緊密合作，期望透過此產、官、研相互支援的合作平台，創造國際服務業合作新模式。 商研院CDRI表示，台灣為世界前四大遊艇製造國，但所生產之遊艇多數外銷至歐美澳，自用休閒比例非常低，在遊艇休閒與海洋觀光的管理與服務方面，更與國際性遊艇休閒產業之發展具嚴重落差；然而，據調查，國人旅遊時偏好的運動型遊憩活動中，水上休憩活動即佔58%，其中，對於乘坐遊艇及遊輪喜好程度有逐年提高趨勢(2004年17%，2008年30%，2015年為34%)。 再者，相對於澳洲每30人即擁有一艘遊艇的生活型態，台灣105年遊艇登記艘數僅424艘，足見台灣未來於遊艇旅遊與海洋觀光之消費市場仍具成長空間；且台灣地處東亞航線絕佳的補給位置，國際性遊艇休閒活動行銷將能吸引東北亞至東南亞，以至於東協各國頂級休閒商務客來台，為台灣的海洋休憩活動開創從陸地延伸至海洋的藍海市場。 商研院CDRI進一步指出，國際性的遊艇休閒產業發展不但需要專業俱樂部經營，遊艇教學/認證、碼頭停泊、遊艇代管/維護保養、二手船銷售等周邊服務，以及餐飲、飯店住宿等延伸發展，亦為未來整合遊艇生態圈之重點方向。 記者會中也預告，為搭配台灣首座國際性遊艇碼頭開幕，6月下旬「台澎遊艇生活節」遊艇旅遊套裝行銷輔導案將為彼此合作拉開序幕，未來也將持續透過策略合作與輔導，讓台灣不再僅是遊艇製造的重要基地，更能夠蛻變成為海洋觀光與文化創意的旅遊勝地，利用觀光休閒產業引進全球消費力，將「遊艇製造」提升為「遊艇文化」，打造從陸域生活往海洋延伸的新型態海洋產業網絡。

海洋台灣鏈結國際　商研院打造遊艇文化

悠遊菊島樂活遊艇 台澎遊艇生活節6月登場　

　　澎湖獲有世界最美麗海灣認證，具備發展遊艇休閒及相關海洋觀光旅遊之潛力，為整合台灣遊艇生活圈，鏈結世界遊艇旅遊網絡，財團法人商業發展研究院Commerce Development Research Institute (簡稱「商研院CDRI」)董事長許添財、澎湖縣縣長陳光復、新加坡悅榕集團飯店營運副總裁林俊雄、亞果遊艇租賃股份有限公司董事長侯佑霖，四方於今(23)日上午簽署合作備忘錄，即日起將共創新經濟國際合作模式，以科技化、智慧化、聯網化、文創化、環保化、國際化，輔導遊艇旅遊業者創新營銷，開發國內外消費市場。

　　共創新經濟國際合作為目標，同時契合新南向政策
　　由商研院CDRI、澎湖縣政府、悅榕集團與亞果共同簽訂的合作備忘錄中，商研院CDRI以「科技化、智慧化、聯網化、文創化、環保化、國際化」六大服務業新趨勢，輔導業者開發遊艇休閒、海洋觀光之國際化行銷方案與創新經營模式；看好澎湖獲世界最美麗海灣美名認證，地理環境具備發展遊艇休閒及相關海洋觀光旅遊之潛力，無疑是亞洲最具開發潛力的遊艇生活天堂；悅榕集團為世界頂尖生態文化飯店經營團隊，其經營理念注重生活環境，能融入當地文化特色；而亞果則已投入近億元打造澎湖遊艇專業碼頭，並打算加碼投資30億開發台南安平為亞洲的邁阿密。此次首度跨界整合四方形成緊密合作，期望透過此產、官、研相互支援的合作平台，創造國際服務業合作新模式。

　　商研院CDRI表示，台灣為世界前四大遊艇製造國，但所生產之遊艇多數外銷至歐美澳，自用休閒比例非常低，在遊艇休閒與海洋觀光的管理與服務方面，更與國際性遊艇休閒產業之發展具嚴重落差；然而，據調查，國人旅遊時偏好的運動型遊憩活動中，水上休憩活動即佔58%，其中，對於乘坐遊艇及遊輪喜好程度有逐年提高趨勢(2004年17%，2008年30%，2015年為34%)。

　　再者，相對於澳洲每30人即擁有一艘遊艇的生活型態，台灣105年遊艇登記艘數僅424艘，足見台灣未來於遊艇旅遊與海洋觀光之消費市場仍具成長空間；且台灣地處東亞航線絕佳的補給位置，國際性遊艇休閒活動行銷將能吸引東北亞至東南亞，以至於東協各國頂級休閒商務客來台，為台灣的海洋休憩活動開創從陸地延伸至海洋的藍海市場。

　　商研院CDRI進一步指出，國際性的遊艇休閒產業發展不但需要專業俱樂部經營，遊艇教學/認證、碼頭停泊、遊艇代管/維護保養、二手船銷售等周邊服務，以及餐飲、飯店住宿等延伸發展，亦為未來整合遊艇生態圈之重點方向。

　　記者會中也預告，為搭配台灣首座國際性遊艇碼頭開幕，6月下旬「台澎遊艇生活節」遊艇旅遊套裝行銷輔導案將為彼此合作拉開序幕，未來也將持續透過策略合作與輔導，讓台灣不再僅是遊艇製造的重要基地，更能夠蛻變成為海洋觀光與文化創意的旅遊勝地，利用觀光休閒產業引進全球消費力，將「遊艇製造」提升為「遊艇文化」，打造從陸域生活往海洋延伸的新型態海洋產業網絡。