upn-bus-12-13-20-為克服人行道寬度不足而新式候車亭創意亮相 有建置候車亭，以利遮陽避雨的需要，臺北市公共運輸處(以下簡稱公運處)與文化局合作，配合2016世界設計之都推出新式候車亭，採「倒懸式」設計，可於寬度2公尺之人行道上設置，並增設服務燈鈕及LED光帶，增加夜間辨識度並搭

為克服人行道寬度不足而新式候車亭創意亮相
有建置候車亭，以利遮陽避雨的需要，臺北市公共運輸處(以下簡稱公運處)與文化局合作，配合2016世界設計之都推出新式候車亭，採「倒懸式」設計，可於寬度2公尺之人行道上設置，並增設服務燈鈕及LED光帶，增加夜間辨識度並搭配趣味動畫智慧型公車動態顯示器之創新設計，展現不一樣的候車景觀風貌，首座於103年12月12日在「大湖公園站」亮相。
公運處表示臺北市境內有許多道路，往往因腹地過小無法設置傳統制式候車亭，經考量人行道空間及鄰近設施等現地條件，故新設計候車亭，亦併予考量結構支撐與人行空間的使用，以兼顧行人通行，且同時提供乘客良好的候車環境。新式候車亭除了採倒懸式設計增加人行空間外，並具三大創新特色：
一、設置服務燈鈕-從使用者導向出發，一按鈕即亮起琥珀色的光燈，公車司機即可辨識是否有民眾候車，讓等公車乘客化被動為主動，另公車LOGO圖像亦可提供民眾清楚知道公車站位置。
二、雨庇環繞LED光帶-候車亭雨遮四周設有湖水綠LED燈，並加強候車亭照明設備，增進候車亭夜間辨識度，而柔和的光線成為城市獨特夜景，民眾夜晚可安心候車。
三、首創趣味動畫智慧型公車動態顯示器-採雙面式設計，讓民眾不論由哪個動線進入候車亭都可獲知公車資訊，而公車動態資訊亦改變原來僅以文字顯示方式，改以簡單趣味動畫，搭配LED色彩規劃安排，除公車到站資訊外亦提供相關交通管制或改道資訊。
此次公運處與文化局攜手共同合作，透過專業設計以創新性、使用者導向及前瞻性等概念，整合融入新式公車候車亭中，兼顧民眾需求和美觀，103、104年分別預計設置32座及122座新式候車亭，打造更優質的候車空間，塑造都市新景觀。
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