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upn-world website-2016-03-04-01- 環球郵報-台北新聞--記者鄢國榮-台北報導 Kent Yen-reporter upn-taipei news—world website-2016-03-04--01-friday 環球郵報- Yen Kent 頻道

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upn-taipei show-cycle show-03-03-16-台灣自行車產業2015年出口成長10.04%，歐美市場增溫，登山車為外銷主力

【產業新聞】台灣自行車產業2015年出口成長10.04%，歐美市場增溫，登山車為外銷主力

2016/03/02

根據台灣自行車輸出業同業公會由財政部關稅署整理之統計，台灣自行車產業在去 (2015)年，整車出口值為18.9億美元，較2014年17.2億美元成長10.04%；主要零件2015年出口總值為10.9億美元，較2014年10.34億美元成長5.45%，在目前我國出口面臨挑戰之際，仍維持穩定成長。

主要零件當中，以腳踏車用電器照明設備類別表現最為亮眼 (CCC 85151010001)。2015年出口金額達2,247萬美元，較2014年大幅度成長85.42%，顯示全球自行車騎乘風氣日盛，騎士對於騎乘的安全性愈加重視，加上我國照明燈具供應鍊完整，技術成熟，連同帶動相關供應產品的出口。

而台灣2015年自行車整車出口量總計399.5萬輛，較2014年375萬輛成長6.55%，除受到過去兩年出口小幅減退，比較基期稍低之外，今年天氣相對良好，適合戶外運動，提高民眾購車意願，並降低車店庫存，因此有利我國廠商出口。整車出口平均單價為474.02美元，較2014年458.99美元上升3.27%，五年來平均單價成長幅度高達 24.75%，顯示台灣自行車展業邁向高值化。

近年歐美市場電動自行車盛行，我國2015年電動自行車的出口近8.3萬輛，較2014年6.6萬量成長25.27％，主要為對北美自由貿易區出口7,034輛，成長30.48%，對歐盟出口6.7萬輛，成長16.85%。

依區域分析，2015年出口數量，歐盟仍為台灣自行車整車最大出口市場，占總出口量55.15%(約220萬輛)，其次為北美自由貿易區 (NAFTA)，占 20.8% (約83萬輛)。其中出口義大利較去年同期增加6.1萬輛，成長96.53%，對美國與英國的出口也分別增加12.5萬輛與5.7萬輛，成長 20.98%及9.78%，顯示歐美市場回溫。

在亞洲主要出口國家中，外銷南韓表現亮眼，2015年出口量增加近3.5萬台，成長 56.18%，出口值達5,939萬美元，增加46.93%，而對日本的出口較2014年增加2.6萬輛，成長11.14%。另，近年推動自行車騎乘風氣相當積極的泰國，雖然出口量減少2.15%，但出口金額則成長27.58%，達2,943萬美元，平均單價成長30.38%達535.12美元，顯現泰國騎乘人口也有轉向採購高價單車趨勢。

而從我國出口車種當中來看，我國外銷主力為登山車，2015年總共出口111.4萬輛，出口值7.63億美元；其次為公路車，出口91.1萬輛，出口值達6.52億美元；城市車(City Bike)58.5萬輛，出口金額1.55億美元。

表一、2014年與2015年台灣整車及零配件出口統計

年份	2014年	2015年	成長率
整車 (不含電動自行車) 出口數量 (萬輛)	375.0	399.5	6.55%
電動自行車出口數量 (萬輛)	6.6	8.3	25.27%
整車出口金額 (億美元)	17.2	18.9	10.04%
整車平均單價 (美元)	458.99	474.02	3.27%
主要零件出口金額 (億美元)	10.34	10.9	5.45%
整車與零件整體出口金額 (億美元)	27.54	29.85	8.31%

表二：2015年台灣自行車整車前10大出口市場 (以出口數量統計)

	市場	出口整車數量  (萬/輛)	占總出口量比例	增減幅度
1	美國	72.1	18.07%	20.98%
2	英國	64.5	16.16%	9.78%
3	荷蘭	43	10.77%	9.70%
4	日本	26.7	6.69%	11.14%
5	德國	26.2	6.56%	-4.60%
6	瑞典	18.8	4.71%	3.83%
7	比利時	14.6	3.65%	17.69%
8	義大利	12.3	3.08%	96.53%
9	中國	10	2.50%	-26.53%
10	南韓	9.86	2.47%	56.18%

表三：2015年台灣自行車整車前10大出口市場 (以出口值統計)

	市場	出口值  (億/美元)	佔總出口值比例	增減幅度
1	美國	5.08	26.82%	27.66%
2	荷蘭	2.45	12.93%	10.93%
3	英國	1.81	9.55%	8.55%
4	日本	1.10	5.80%	16.43%
5	德國	0.87	4.59%	-4.35%
6	比利時	0.83	4.38%	11.53%
7	澳大利亞	0.75	3.95%	-14.13%
8	加拿大	0.67	3.53%	11.36%
9	中國	0.60	3.16%	-22.20%
10	南韓	0.59	3.11%	49.63%

*表1至表3資料來源: 財政部關稅署、台灣自行車輸出業同業公會整理

本網站主辦單

upn-taipei news-insurrance-03-03-15- 金管會召開保險業政策座談會 「保險業

金管會召開保險業政策座談會

「保險業政策座談會」已於本日圓滿落幕，本次邀集22家壽險公司及17家產險公司負責人與會。本次座談會主要係就目前可持續推動並於3個月內完成之重要措施，以及未來金融市場發展之政策建議等議題，與各負責人廣泛交換意見。會議中業者發言踴躍，針對資金運用面、商品面、業務面、行銷招攬面及清償能力面等議題提出許多相關建議，金管會亦給予正面回應，其中包括： (一) 放寬國外不動產投資限額、增加國外投資項目種類與提高投資限額，金管會將就具體可行部分納入考量，並透過差異化管理方式，對清償能力及風險控管較好的業者作適度開放，以協助保險業者提升資金運用效率。 (二) 有關開放國際保險業務(OIU)辦理保費融資及利用第三方支付機構與信用卡收繳保費，金管會將邀集銀行公會與壽險公會，就業務與執行面研擬具體可行作法。 (三) 持續推動保險業網路投保業務。在兼顧保險業者及消費者權益下，迄今已完成三階段放寬保險業辦理網路投保業務，金管會將採循序漸進及逐步開放之方式，續行研議開放更多險種及提高保額限制。 (四) 為響應政府無紙化之節能減碳措施，減少地球暖化效應，業者建議廢除商品書面送審，金管會將持續推動電子保單，以及更多元之數位化保單服務方式，並請產、壽險公會提供具體可行方案及措施。 (五) 因應高齡化社會，將賡續推動保單活化、團體年金保險、其他型態之多元化老年保障商品以及實物給付型商品，並持續爭取高齡化商品之稅負優惠。 (六) 因應強化商業火險巨大保額業務普遍存在基層自留費率偏低而風險高，若遇巨大損失將影響產險業者之清償能力，金管會將研議檢討修正「保險業辦理再保險分出分入及其他危險分散機制管理辦法」，俾以強化基層自留費率適足性。 (七) 為推動金融進口替代政策，除鼓勵保險業持續投資寶島債，以及將國外投資資產移回國內保管銀行外，將針對業者建議之相關投資項目進行研議，包括擴大國際版債券發行量、鼓勵投資國內金融機構發行之NCD、REITS、債券及衍生性金融商品等，開放更多元投資範圍，並提供誘因機制以強化金融進口替代政策成果。 (八) 有關清償能力相關建議部分，將就保險業者所提自有資本認定與分類方式、 RBC風險係數檢討、以及逆景氣循環機制等研議檢討，以強化保險業清償能力制度及健全保險市場發展。 本次座談會議保險業者提供許多寶貴意見，已成功達到與保險業者意見交流之目的，金管會進一步表示，保險業發展，有賴主管機關及各業者大家共同努力，故仍將在差異化管理原則下，持續加強與保險業者之雙向溝通，並期勉保險業者應強化法律遵循及重視風險控管。金管會也期許保險業應強化企業社會責任，以落實保險業成為臺灣正面向上的力量。日後亦將召開證券業相關座談會，以期多方蒐集業界意見，提供未來執政團隊擬定金融發展及監理政策參考。 聯絡單位：保險局壽險監理組

upn-taipei news-financial-bank-03-03-14- 105年1月底本國銀行逾期放款情形 金管

105年1月底本國銀行逾期放款情形

金管會表示，截至105年1月底止，本國銀行放款總餘額25兆4,798億元，較上月底增加5億元；逾期放款金額為624億元，較上月底599億元，增加25億元，逾期放款比率則為0.25％，較上月底0.23%，增加 0.02個百分點。 39家本國銀行逾期放款比率皆低於2％。另105年1月底本國銀行備抵呆帳占逾期放款之覆蓋率為535.89％，較上月底555.43％，減少19.54個百分點。 金管會表示將持續督促逾期放款相對較高之銀行採取積極作為，改善資產品質及財務結構。 附「本國銀行逾期放款占總放款比率」、「本國銀行備抵呆帳占逾期放款比率」、「本國銀行資產品質評估分析統計表」、「本國銀行各地區逾期放款情形表」及「外銀子行相關統計數據」各乙份。 單位:銀行局本國銀行組

upn-taipei news-finance-tax-03-03-13-中古汽機車報廢或出口換購新車 可申請減徵退還新車貨物稅

中古汽機車報廢或出口換購新車　可申請減徵退還新車貨物稅

　　關務署指出，為加速汽機車之汰舊換新，以提升車輛整體產業發展及達成節能減碳目標，立法院三讀通過增訂貨物稅條例第12條之5條文，並經　總統本（105）年1月6日公布，於同年月8日生效，主要增訂內容如下：
一、本條文生效日起5年內報廢或出口登記滿1年之出廠6年以上小客車、小貨車、小客貨兩用車，於報廢或出口前、後6個月內購買上
　　開車輛新車且完成新領牌照登記者，該等新車應徵之貨物稅每輛定額減徵新臺幣5萬元。
二、於本條文生效日起5年內報廢或出口登記滿1年之出廠4年以上汽缸排氣量150立方公分以下機車，於報廢或出口前、後6個月內購買
　　新機車且完成新領牌照登記者，該新機車應徵之貨物稅每輛定額減徵新臺幣4千元。
三、配偶或同一戶籍二親等以內親屬購買上開規定之新車且完成新領牌照登記者，亦適用前兩項規定。
　　關務署進一步表示，財政部與經濟部配合上開新增條文訂定「中古汽機車報廢或出口換購新車減徵退還新車貨物稅辦法」，並特別提醒消費者，本條文適用期間5年（生效屆滿日為110年1月7日），其起迄日計算係以中古汽、機車報廢或出口日為準。舉例而言，消費者於105年1月8日報廢（出口），逆算6個月前同一日為104年7月8日，順算6個月後之前一日至105年7月7日止，在此期間內購買新車均可申請減徵新車貨物稅。另有民眾透過管道，自行從國外進口二手車，由於在海關進口報單上已被註明為「二手車」，即使在臺灣是新領牌車，仍未符合前揭辦法規定，無申請貨物稅減徵之優惠。
　　該署籲請欲申請減徵之消費者，應注意依上揭辦法規定，於完成中古車報廢或出口並換購新車時，檢具相關證明文件，委請新車經銷商、產製廠商或進口商，向國稅局（所購新車為國產車時）或海關（所購新車為進口車時）申請退還減徵貨物稅；倘有疑義，可至財政部賦稅署網站（http://www.dot.gov.tw）/「熱門主題專區」/「中古汽、機車報廢或出口換購新車定額減徵新車貨物稅作業專區」進一步查詢，或向所在地國稅局所屬分局、稽徵所或海關洽詢，俾維護自身權益。

新聞稿聯絡人：謝名惠
聯絡電話：（02）24202951分機6111

upn-taipei news-economic-swiss-03-03-12-瑞士國家級經濟論壇SEF訪團首度來臺 臺瑞雙邊投資經貿關係升：投資業務處 發布日期：2016-03-03 下午 03:57

瑞士國家級經濟論壇SEF訪團首度來臺 臺瑞雙邊投資經貿關係升：投資業務處  發布日期：2016-03-03 下午 03:57

瑞士是臺灣在歐洲第7大貿易夥伴，雖然天然資源與內需市場有限，卻孕育600多家擁有關鍵技術的隱形冠軍廠商。根據經濟部投資審議委員會統計，自41年累計至104年止，瑞士僑外商來台投資計295件，累計投資金額近9億美元，知名廠商如全球最大電腦週邊裝置供應商羅技電子(Logitech )、自行車頂級零組件龍頭徳傑股份有限公司(DT Swiss)及生技製藥大廠諾華生技製藥(Novartis)等。
「瑞士經濟論壇」(Swiss Economic Forum，簡稱SEF)為瑞士重要的國家級經濟論壇，創立於1998年，設置宗旨為促進創業理念及鼓勵新企業。每年SEF針對全球經濟發展趨勢、企業策略、歐洲議題等世界經濟領域問題，選定論壇主題，進行廣泛討論與交流，並定期舉辦企業執行長赴海外交流之旅。
本次訪團係首度來臺考察，成員廠商包括傳統產業(醫用刮刀、電線加工機、自行車)、電子資訊(太陽能、資訊科技)及服務業(零售、顧問、商用飛機租賃等)等23位高階經理人。經濟部投資業務處特別利用SEF來臺期間，舉辦「台灣經營投資環境說明會」，宣介台灣經貿環境，協助渠等瞭解我產業優勢與利基，以利來臺尋找投資商機及技術合作，進一步深化臺瑞雙邊投資經貿關係。
適逢我國推動生產力4.0計畫，打造產業創新之際，為加強吸引僑外商來臺投資，經濟部透過盤點國內重大經建及產業計畫所衍生的投資商機，擇定105年度重點招商產業包括：
(一)電子資訊業：行動寬頻、數位內容、ICT產業與物聯網。
(二)金屬機電業：離岸風力發電、半導體設備、電動客貨車輛、智慧精密機械。
(三)民生化工業：電子材料、生技醫療、航太科技。
(四)服務業：資訊服務、物流服務、綠能研發。
今年將聚焦上述重點招商產業之招商引資工作，並透過10月4日在臺北舉辦「2016年全球招商大會」、籌組部次長級富北美洲、日本及歐洲招商團等規劃，廣宣臺灣投資環境優勢，促進僑外商來臺投資。

投資業務處新聞發言人：楊副處長宏

upn-taipei news-legislative president-03-03-11蘇嘉全： 立法院「委員會中心主義」要靠召委來落實 *內容：

：蘇嘉全： 立法院「委員會中心主義」要靠召委來落實

內容：

立法院蘇嘉全院長今(2)日主持院務會議，會前接受媒體訪問，針對委員會召委選舉結果，蘇院長表示，幾個委員會召委選舉過程是透過抽籤，難免有人抽中，有人沒有抽中。蘇院長表示，不管哪個黨派的委員擔任召委，未來立法院所要推動的「委員會中心主義」都要靠召委來落實。蘇院長說，不論哪個政黨的委員擔任召集委員，希望都能好好在委員會表現，讓人民期待的法案能順利通過。

另媒體詢問時代力量希望擴大調查權範圍被質疑是擴權，蘇院長表示，尊重每個委員的提案，但任何提案仍需要經過大家討論，若社會認為有擴權之疑，相信在委員會或院會中將會被反映出來。

附檔： 

upn-taipei news-premier meeting-03-03-10-行政院會後記者會（第3489次會議）

upn-taipei news-president-italy-03-03-09-總統接見「義大利眾議院外交委員會主席紀可多（Fabrizio Cicchitto）」一行 公布日期

總統接見「義大利眾議院外交委員會主席紀可多（Fabrizio Cicchitto）」一行
公布日期	中華民國105年03月03日
馬英九總統今(3)日下午接見「義大利眾議院外交委員會主席紀可多（Fabrizio Cicchitto）」一行，除說明我國與義國各項交流關係，並盼臺義有好關係持續深化。 　　總統致詞時表示，紀可多主席從政已將近40年，曾擔任7屆國會議員，長期關心社會運動、政黨運作、宗教與政治等議題，對於臺海兩岸關係發展亦相當關切，曾多次呼籲維持區域和平安定及確保臺灣的民主自由與經濟繁榮。本次訪華更獲得我國文化大學頒授名譽法學博士學位，在法學領域的卓越成就令人欽佩。 　　總統說，在座訪賓均為我國在義大利國會的堅定友人。長期給予我國有力支持，包括在義大利國會支持通過《外國借展文物免扣押法案》、支持加強臺義經貿對話會議，並多次以連署提案或個別具名致函的方式給予我國支持，對於增進臺義雙方交流貢獻良多。 　　談及我國與義大利之互動與交流，總統表示，在經貿關係方面，義大利目前為我國對歐盟的第5大貿易夥伴， 去（2015）年雙邊貿易總額為37億美元，而我國在義大利投資金額約7億美元；在科技與教育交流方面，我國科技部與義大利國家研究委員會於2011年再度簽署為期四年的《科學合作協議書》，共同補助徵選研究計畫、舉辦研討會並安排專家互訪，並於去年共同舉行「臺義智慧城市研討會」(Taiwan-Italy Bilateral Workshop on Smart City)，就相關技術、研究成果及未來可能合作的方向充分交換意見。此外，我國教育部與羅馬第三大學在2011年時簽署《臺灣書院合作意向書》，並在2013年簽署《臺灣研究獎作計畫》合作備忘錄，係我國首度與義國大學簽署學術合作協議，深具意義。 　　至藝術文化交流方面，總統表示，我國藝文團體經常赴義大利參加「威尼斯美術雙年展」等國際文化活動展演，他亦曾在2001年時親自出席該活動，至今仍印象深刻。此外，總統夫人周美青並曾兩度擔任「雲門舞集」及「長榮交響樂團」榮譽團長，率團赴義國演出；我國故宮博物院也於去年11月於義大利佛羅倫斯聖十字教堂舉辦「郎世寧4G新媒體藝術展」，顯示雙方文化交流持續穩健發展。 　　總統也提到，我國為推動貿易自由化與區域經濟整合，自2011年起，陸續與日本、紐西蘭、新加坡等重要貿易夥伴，簽署有關經貿或投資合作協議，也與美國恢復在《貿易暨投資架構協定》（TIFA）架構下的協商，並積極爭取參與《跨太平洋夥伴協定》（TPP）及《區域全面經濟夥伴協定》（RCEP）等區域整合機制，去年也與義國完成《臺義避免雙重課稅協定》，對促進雙邊貿易與投資關係極具效益。 　　針對臺灣與歐盟關係，總統指出， 歐洲議會在2013年10月通過《臺歐盟經貿關係》決議案，呼籲歐盟執委會與我國洽談《投資保障及市場進入協議》；去（2015）年10月，歐盟執委會貿易總署已發表的「貿易政策及投資文件」中，明確指出將研議與我方啟動《投資保障協定》（BIA）談判。也盼訪賓返國後，持續協助推動我國與歐盟洽簽《經濟合作協議》（ECA）或《投資保障協定》（BIA），讓雙邊經貿關係持續深化，共享友誼與繁榮。 　　談及兩岸關係，總統表示，自他上任以後，堅持在中華民國憲法的架構下，「九二共識、一中各表」的基礎上，維持海峽兩岸「不統、不獨、不武」的現狀，推動兩岸和平發展。迄今雙方已經簽署23項協議，主管兩岸事務的首長已經7度會晤並互稱官銜；此外，去年11月7日，他與大陸領導人習近平先生於新加坡會面，確立雙方「鞏固臺海和平、維持兩岸交流現狀」之共識。 　　總統認為，由於兩岸關係持續朝和平方向發展，使我國與美國、日本、歐盟、東協及紐澳等國間的關係，亦有相當大進展。雖然我國邦交國僅有22個國家，但迄今給予我國免簽證、落地簽證或簽證的國家及地區已達161個，比他上任前的54個增加近3倍之多，顯示國際社會對我國已經越來越友善。 　　總統進一步指出，歐盟不僅給予我國人免簽證待遇，並對我國參與「世界衛生大會」（WHA）以及「國際民航組織」（ICAO）大會等均表達支持，此係我國自1971年失去聯合國代表權後，相隔3、40年後再度受邀與會，與此時更具有指標性意義。至盼訪賓未來能持續發揮影響力，支持我國有意義參與「國際民航組織」與《聯合國氣候變化綱要公約》（UNFCCC），讓我國能為國際社會貢獻心力。 　　訪賓一行由外交部次長李澄然陪同，前來總統府晉見總統，國家安全會議副秘書長高振群也在座。